Traitement de surface | nickelage autocatalytique |
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Matériau du TAB | L'acier laminé à froid T=0,8 mm |
Isolement | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
Plage de température | -40℃~+150℃ |
Matériau des goupilles | SUH446 acier inoxydable |
Voltage Rating | 72V - 810V |
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Working Temperature | -30°C ~ +150°C |
Temperature Range | -40°C To 120°C |
Insulation Resistance | 100MΩ |
Insulation | 1000M @ 1000VDC |
Features | High Temperature Resistance |
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Working Current | 70A MAX |
Flame Resistance | UL94V-0 |
Dielectric Strength | 1500V AC |
Current Rating | Up To 50A |
Operation Current | 25A |
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Body | 45 STEEL |
Pins | SUH446 STAINLESS STEEL |
Glass | ELA 48# |
Current | 10A |
Material | Metal |
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Operation Current | 25A |
Size | Standard |
Glass | ELAN #48 |
Voltage | 220V |
High Sealing Performance | 4.0MPa Does Not Leak |
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Package Type | Bulk |
Flame Resistance | UL94V-0 |
Openration Voltage | 18~32VDC |
Contact Resistance | 10mΩ |
Estimation actuelle | 20A-30A |
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Estimation de la température | -70°C à 300°C |
Résistance de jet de sel | 48h La zone rouillée < 5% |
Matériel | 45 en acier |
Résistance à l'isolation | 1000MΩ |
Résistance à l'isolation | 1000MΩ |
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Estimation de tension | 1000V |
Matériel | 45 en acier |
résistance à l'impact | 200N |
Estimation actuelle | 20A-30A |
Résistance de jet de sel | 48h La zone rouillée < 5% |
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Résistance à l'isolation | 1000MΩ |
Estimation de la température | -70°C à 300°C |
résistance à l'impact | 200N |
Matériel | 45 en acier |
isolation | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
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Actuel | 25A à 30A |
Matériau des goupilles | SUH446 acier inoxydable |
Traitement de surface | nickelage autocatalytique |
Matériau du TAB | L'acier laminé à froid T=0,8 mm |